今年，“城市停车场”首次出现在政治局会议的新闻稿中，明确表示将其作为2019年下半年城市基础设施建设的重点工作。
随着新技术的成熟与应用，智慧停车场建设开始纳入到国家及各地政策与规划中。2019年7月份，交通部正式出台《数字交通发展规划纲要》明确提出，将推进车联网、智慧停车、智能公交、网约车和共享单车等交通新业态的应用，促进先进信息技术与交通运输深度融合，发展以数据驱动的现代交通运输体系。
据不完全统计，全国有超过25个城市，在2018年政府工作报告中根据所辖城市的特点明确了城市停车问题的工作计划。
今年，城市大脑停车系统工作是杭州城市大脑建设第一批三大任务之一，主要完成停车数据接入指标和“先离场后付费”泊位指标。接入城市大脑里的车位数量实时在线，将车主和场库、车位进行精准匹配，把入口杆去除，直接拍照放行，离场时直接抬杆，自动生成账单，推送至车主手机，自行付费，极大提高通行效率。
停车资源紧缺的状况，短期内难以得到根本性改变，因此接入智慧停车系统就十分必要。
停车企业要在各个细节上做努力，必须做精、做透。当前，将智慧停车纳入整个城市规划当中已经成为全社会共识，未来，智慧停车的作用将会逐渐凸显出来，并将越来越受到重视。
政策的推动，城市交通硬性的需求，这些都是重磅的催化剂。此次政治局会议将城市停车场纳入“新基建”内容，城市停车场建设将获得新一轮发展机会，智慧停车产业将从中获益，万亿市场已经在路上。
